
Hayallerin ulaştığı nokta: Honda Jet
HondaJet hayallerin gücünden doğdu. Bu öyle bir güçki, havacılık alanındaki yeniliklerimizi dizayna, dizaynı çizime, çizimi uçusa sadece 7 yıl içinde dönüştürdü.
HondaJet bir entelektüel düşünce olarak başladı ve bir dizi sorulara dönüştü: Nasıl hafif bir jet daha gelişmiş, daha zarif ve daha verimli olabilir? Deneme, keşif ve araştırma ile Honda Jet vizyonu ve tasarım yenilikleri bir araya gelerek gelişmiş bir bütün elde ettiler.
1986: Honda Japonya’da küçük uçak ve jet motorları üzerine araştırmalara başladı.
1993: Honda Missisipi Üniversite’siyle beraber kompozit uçak gövdesi araştırmalarına başladı. 1996’ya kadar süren araştırmalar sonucunda MH-02 adlı uçak gövdesi geliştirildi.
1997: Honda Aircraft Inc. Başkanı ve CEO’su Michimasa Fujino tarafından HondaJet’in devrim niteliğindeki kanat üzerinde motor dizaynının ilk tasarımları oluşturuldu.
1999: HondaJet’in kişisel hafif jet pazarına yeni bir soluk getiren, kanatların üstene konumlandırılmış motorunun ve gövde dizaynının yapısı tamamlandı.
2000: Araştırma, geliştirme, üretim ve testlerini gerçekleştirmek amacıyla Piedmont Uluslararası Havaalanı, Kuzey Carolina, Amerika’da HondaJet üssü kuruldu.
2003: 3 Aralık 2003’ de gökyüzünde yepyeni bir uçak belirdi. HondaJet ilk test uçuşunu gerçekleştirdi.
2005: Test uçuşlarında ikinci aşamaya geçildi ve performans uçuşlarıyla oto-pilot uçuş testleri gerçekleştirldi. 28 Haziran 2005’de Oshkosh Wisconsin’de gerçekleştirilen EAA Airventure Fuarı’nda HondaJet’in dünya prömiyeri gerçekleştirildi.
2006: Honda Aircraft Inc. şirketi kuruldu ve HondaJet satışlarına başlandı. Ekim ayında Florida, Amerika’da düzenlenen NBAA konvensiyonunda HondaJet, beklentilerin üzerinde bir ilgi gördü ve ilk üç günde 100’ün üzerinde sipariş aldı.
2007: HondaJet’in satış, pazarlama, servis, araştırma-geliştirme ve üretim merkez üssü Greensboro, Kuzey Carolina olarak belirlendi. Greensboro’da üretilecek HondaJet’ler 2010’da müşterilerine teslim edilecekler.
2008: Avrupa’daki HondaJet satışlarına Mayıs ayında İsviçre’nin Cenevre kentinde düzenlenen Avrupa Ticari Havacılık Konvansiyonu ile birlikte başlandı. HondaJet’in, Aralık 2008 boyunca 400 uçuş saatinden fazla bir süre havada kaldığı kaydedildi.