● Gelişmiş aerodinamik ve tasarım simülasyonları kullanılarak, motor montajı kanat üstünde (OTWEM) geliştirilmiştir. OTWEM konfigürasyonu, gövde, kabin ve kargo bölgeleri için daha fazla alan sunmasına imkan vermektedir. Bu konfigürasyonun kabin gürültüsünü de azaltmaktadır. Ayrıca geleneksel kanat tasarımlarına kıyasla yüksek hızlarda daha az direnç kuvveti göstermekte ve böylece HondaJet’in üstün performans ve yakıt verimliliğine büyük ölçüde katkıda bulunmaktadır.
● Kapsamlı analizler ve rüzgar tüneli testleri ile doğal bir laminer akım (NLF)’a sahip kanat ve gövde burnu geliştirildi. Bu tasarımlar, daha büyük hızlarda, daha
düşük aerodinamik direnç kuvvetine ve daha yüksek kalkış gücüne ulaşılmasına da yardımcı olmaktadır.
● Gövdeyi oluşturan sert panel yapıları Honda tarafından geliştirilmiş patentli bir işlem ile birleştirilmiştir. Eşsiz bir kombinasyondan oluşan gelişmiş tam-kompozit gövde yapısı sayesinde ağırlık, en iyi performans ve yük kapasitesi için azaltılmıştır.
Honda Jet
